近年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，城市道路照明路燈的數(shù)量越來(lái)越多，道路照明市場(chǎng)異�；馃�。與此同時(shí)，城市照明的維護(hù)工作和高昂的維護(hù)成本，給城市管理造成了巨大的困難。
為了規(guī)范道路照明市場(chǎng)，促進(jìn)中國(guó)道路照明的健康發(fā)展，10月23日，2020中國(guó)道路照明前沿技術(shù)峰會(huì)在重慶凱賓斯基酒店成功召開。來(lái)自全國(guó)各地專家學(xué)者、工程公司、設(shè)計(jì)公司代表近200人參加了本次峰會(huì)。峰會(huì)上，大家共同探討關(guān)于道路照明的現(xiàn)狀，分享和交流相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，以期得出相關(guān)建議和方法解決當(dāng)前遇到的難題，促進(jìn)道路交通照明的健康發(fā)展。
本次“道路照明峰會(huì)”由中國(guó)照明學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)照明網(wǎng)主辦，重慶市照明學(xué)會(huì)協(xié)辦，還得到了廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司、歐普道路照明有限公司、惠州雷士光電科技有限公司、深圳萬(wàn)潤(rùn)科技股份有限公司、中筑天佑科技有限公司、中山市傳燈智造照明科技有限公司、深圳市睿智物聯(lián)科技有限公司、廣東千吉照明工程有限公司、重慶強(qiáng)瑞照明有限公司的大力支持。
中國(guó)照明網(wǎng)副總編李杰主持本次道路照明前沿技術(shù)峰會(huì)。
重慶照明學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊春宇在致辭中表示，道路照明作為市政交通設(shè)施的一部分，在提高交通運(yùn)輸效率，亮化城市道路，美化城市夜景，提升城市形象方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)下，我國(guó)道路照明相關(guān)產(chǎn)業(yè)正朝著標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、高質(zhì)量方向發(fā)展。
一直以來(lái)，重慶對(duì)道路照明也十分重視，積極推進(jìn)各項(xiàng)城市道路照明建設(shè)和提升，對(duì)主城區(qū)的窗口繁華地段和主干道的路燈進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè)和改造，大力實(shí)施背街小巷亮化工程提檔升級(jí)改造，改善廣大市民的夜間出行條件。在2019年，重慶城市道路路燈安裝率達(dá)到了99.8%以上，基本解決了城市道路有路無(wú)燈，有燈不亮的問(wèn)題。
道路照明的建設(shè)有條不紊地發(fā)展著，但也仍存在眩光、遮擋、溢散光污染等問(wèn)題。借此論壇的機(jī)會(huì)，希望能充分地分享道路照明的最新技術(shù)和產(chǎn)品，深入交流探討當(dāng)前道路照明的市場(chǎng)、發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)也呼吁與會(huì)嘉賓和行業(yè)人士共同努力，為道路照明的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)照明網(wǎng)總經(jīng)理丁云高在致辭中首先對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!他提到，道路照明作為城市燈光體系的一部分，展示出城市文化和人居環(huán)境的和諧性。在高新技術(shù)迅速發(fā)展的年代里，通過(guò)現(xiàn)代照明技術(shù)和成果的推廣應(yīng)用，道路交通的舒暢和安全也得到了更多的保證。
道路照明的質(zhì)量取決于路面照明的亮度;路面照明的均勻性;眩光干擾程度;以及照明的引導(dǎo)性。如何促進(jìn)道路照明的高質(zhì)量發(fā)展是我們需要思考和討論的問(wèn)題。低位照明產(chǎn)品、太陽(yáng)能路燈、智慧路燈等，也是現(xiàn)今道路照明領(lǐng)域備受關(guān)注的話題產(chǎn)品，它們的最新技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用情況到底如何?通過(guò)今天論壇的交流分享，相信會(huì)給各位一些啟發(fā)。希望廣大照明行業(yè)同行能一起探索未來(lái)道路照明的發(fā)展方向，從中受益，合作共贏，實(shí)現(xiàn)新的騰飛。
接下來(lái)正式進(jìn)入演講環(huán)節(jié)，南京市路燈管理處總工程師、副處長(zhǎng)劉磊實(shí)以《眼中有燈，心中有光-南京智慧照明之路的踐與行》為主題演講，詳細(xì)介紹了南京照明變革和發(fā)展歷程，以及南京在功能照明、景觀照明、智慧照明、智慧城市、智慧運(yùn)維等方面的建設(shè)，提議要擁抱變化，擁抱未來(lái)。
廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司研發(fā)總監(jiān)駱宏群為大家?guī)?lái)了《低位照明創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用分享》。他提到，近些年業(yè)界紛紛在嘗試使用低位照明產(chǎn)品，但應(yīng)用過(guò)程中大家發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的低位照明產(chǎn)品在技術(shù)上表現(xiàn)出了一些明顯不足，如眩光問(wèn)題、適應(yīng)多車道照明問(wèn)題、亮度均勻度問(wèn)題等等，這些技術(shù)問(wèn)題甚至已經(jīng)成為低位照明這一潛在巨大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
為了解決低位照明現(xiàn)存問(wèn)題，基于“有效照明空間(3米以下)照度指標(biāo)與現(xiàn)有路燈接近，保證行車預(yù)警距離的同時(shí)可以使駕駛員在接近于路燈光環(huán)境下行駛;采用低亮度面光源形式控制眩光產(chǎn)生;采用獨(dú)立光源模塊，便于靈活應(yīng)用;符合道路照明標(biāo)準(zhǔn)的功率密度要求;對(duì)車輛行駛具有很好的誘導(dǎo)性;在具備功能照明的同時(shí)具有較好的亮化效果”等主要技術(shù)特點(diǎn)，迪艾生研制了北斗七星低位照明系列產(chǎn)品。
深圳大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授、建筑物理實(shí)驗(yàn)室主任趙海天帶來(lái)《新一代路燈技術(shù)》主題分享。他詳細(xì)地講解了傳統(tǒng)高位路燈、常規(guī)低位路燈的弊端，并分析了新型多維度路燈的特性和優(yōu)點(diǎn)。
趙教授表示，目前高位路燈存在著眩光(溢散光污染)、樹木遮擋、維護(hù)占道、能效(照度分布)、環(huán)境比、光源光衰、路面反光、濃霧天氣、二次事故、視覺疲勞、風(fēng)荷載與限高等諸多問(wèn)題。而低位路燈雖然解決了樹木遮擋、運(yùn)維、風(fēng)荷載與限高等問(wèn)題，但依然存在眩光、照明品質(zhì)、能效問(wèn)題，而多維度路燈則很好地解決以上的問(wèn)題。
雷士照明戶外產(chǎn)品總監(jiān)余修圍以《迭代智慧定義，新照明構(gòu)建和諧人居環(huán)境》為主題，結(jié)合多個(gè)案例詳細(xì)介紹了雷士智慧燈桿和智慧路燈管理平臺(tái)。余總談到雷士智慧燈桿以“強(qiáng)化共用、整合通用、開放應(yīng)用”為理念，采用面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)，集成了功能感知、信息共享、設(shè)施公用三大層級(jí)25項(xiàng)功能模塊。雷士照明在提供道路照明系統(tǒng)解決方案方面，積累了豐富而成熟的經(jīng)驗(yàn)，致力于推動(dòng)各地城市物聯(lián)網(wǎng)亮點(diǎn)工程建設(shè)及智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境提升和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院副教授、博導(dǎo)何滎與我們分享了《城市道路夜間高亮度LED顯示屏色光溢散對(duì)交通安全影響研究》，研究利用顯示屏模擬方法評(píng)估LED不同顏色LED顯示屏溢散光對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員反應(yīng)時(shí)間的影響和觀察小目標(biāo)物可見度的影響。通過(guò)研究得出如下結(jié)論：
●LED顯示屏溢散色光對(duì)道路影響可改善道路小目標(biāo)可見度識(shí)別能力，降低識(shí)別反應(yīng)時(shí)間。但是，藍(lán)色光會(huì)增加反應(yīng)時(shí)間，且靛色光也會(huì)增加男性受試者的反應(yīng)時(shí)間，因此應(yīng)嚴(yán)格限制LED顯示藍(lán)色光及靛色光的出現(xiàn);
●低亮度情況下盡管反應(yīng)時(shí)間均有所提高(除藍(lán)色外)，但其失效點(diǎn)數(shù)量卻普遍增加，說(shuō)明其安全風(fēng)險(xiǎn)有所增大，因此應(yīng)控制顯示屏低亮度使用。中高亮度情況下，藍(lán)色、紫色及靛色失效點(diǎn)數(shù)量增加。因此，中高亮度情況下應(yīng)控制藍(lán)色、紫色及靛色的顯示;
●女性在LED顯示屏溢散色光影響下的夜間識(shí)別能力強(qiáng)于男性，在夜間識(shí)別小目標(biāo)物不僅具有較短的反應(yīng)時(shí)間，而且失效點(diǎn)數(shù)量較少。
歐普道路照明全國(guó)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人鐘明珠以《新基建時(shí)代，歐普照明筑造智慧照明新生態(tài)》為主題，集中展示歐普道路照明在業(yè)務(wù)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)模、服務(wù)、專業(yè)等方面的多維度優(yōu)勢(shì)，并詳細(xì)講解了歐普道路照明的智慧多功能桿、智慧照明平臺(tái)、智慧照明案例等。
據(jù)了解，歐普建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大的NB-IoT智慧路燈建設(shè)項(xiàng)目(位于蘇州吳江區(qū))，截至目前已有60000+盞智慧路燈接入平臺(tái)。上線率>99%，亮燈率>99.6 %，故障率<0.5%，平均照度達(dá)到53.2，均勻度0.79。
中筑天佑科技有限公司總工岳鋒召帶來(lái)了《基于NB-loT的智慧照明管理系統(tǒng)》主題分享。他表示，基于NB-IoT通訊的智慧照明管理具有諸多優(yōu)勢(shì)：NB-IoT網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效、可靠;施工簡(jiǎn)單方便;可擴(kuò)展性強(qiáng)，可靈活接入其他設(shè)備;NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)由運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)，更加穩(wěn)定、安全、可靠;NB-loT生態(tài)更完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游配合資源豐富,適用于城市公共照明管理;低速率、低功耗、低帶寬同樣給NB-IoT芯片以及模塊帶來(lái)低成本優(yōu)勢(shì);NB-IoT可深度覆蓋公共照明路 燈網(wǎng)絡(luò)，覆蓋能力強(qiáng)，可以支持多種類型路段實(shí)現(xiàn)智慧照明管理。
峰會(huì)的尾聲進(jìn)行了沙發(fā)論壇，由上海市路燈管理中心高級(jí)工程師王小明主持，遼源路燈管理處處長(zhǎng)宋平、成都市城市照明管理處總工程師孫衛(wèi)平、廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司研發(fā)總監(jiān)駱宏群、歐普道路照明全國(guó)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人鐘明珠、雷士照明戶外產(chǎn)品總監(jiān)余修圍、深圳市睿智物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理葛長(zhǎng)武等嘉賓圍繞著“道路照明技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展方向、道路照明如何城市夜景照明統(tǒng)一規(guī)劃、城市管理部門對(duì)道路照明及智慧路燈的需求、LED路燈全面替換傳統(tǒng)路燈的時(shí)機(jī)是否到來(lái)，還存在哪些問(wèn)題、太陽(yáng)能光伏路燈的市場(chǎng)前景及趨勢(shì)”等話題進(jìn)行探討，各個(gè)嘉賓根據(jù)自己所在的領(lǐng)域以及以往的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享，在場(chǎng)參會(huì)人員紛紛表示收獲頗豐。
繼白天“道路照明峰會(huì)”的交流碰撞之后，到了晚上則是輕松愉快的晚宴時(shí)刻。當(dāng)天的晚宴由廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司所贊助。作為贊助方代表，廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳斌上臺(tái)致辭，對(duì)各位嘉賓遠(yuǎn)至而來(lái)參會(huì)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!他表示迪艾生專注戶外燈具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售十余年，作為省級(jí)智能燈具工程技術(shù)研究中心，十年如一日?qǐng)?jiān)守初心，專注戶外照明的品質(zhì)化發(fā)展，致力于為行業(yè)提供良心產(chǎn)品。針對(duì)道路照明，迪艾生也一直潛心研發(fā)，推出一系列技術(shù)創(chuàng)新的低位照明產(chǎn)品，彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺，實(shí)現(xiàn)道路照明的跨越式發(fā)展。今天的論壇十分有意義，這么多同仁相聚于此，共同分享和探討道路照明的發(fā)展，相信大家都受益良多。
現(xiàn)場(chǎng)除了有豐盛的美食，還有豐厚獎(jiǎng)品為晚宴增添氣氛，獎(jiǎng)品包含由廣東迪艾生道路照明工程技術(shù)有限公司贊助的華為手機(jī)、惠州雷士光電科技有限公司贊助的華為無(wú)線耳機(jī)、殺菌燈以及由廣東千吉照明工程有限公司贊助的移動(dòng)電源等。最終本次活動(dòng)也在晚宴歡聲笑語(yǔ)中圓滿落下帷幕。
編輯：嚴(yán)志祥
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來(lái)源：中國(guó)照明網(wǎng)
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